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汽车转向器的作用：1、转向机其实就是转向器，是整个转向系统里最核心的部件。它的主要功能就是把方向盘传到转向拉杆上的力量放大，同时改变力的方向；2、转向器在带有助力转向的车上负责提供转向动力，大部分情况下司机其实没出多少力，真正起作用的是发动机（或者电机）带动的油泵（或者气泵），这些设备能把发动机的机械能转化为液压或气压能来辅助转向；3、在司机控制下，这个系统会通过液压或气压给转向拉杆或者转向器里的某个零件施加不同方向的力，用来弥补司机手劲不足的一整套零件，统称动力转向器。

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齿轮齿条式转向器，这玩意儿现在车里用得可多了。它的核心结构很简单，就是一个小齿轮和一根齿条像咬合的齿轮那样套在一起。当方向盘转动的时候，带动转向轴转，小齿轮跟着一起转，这时候齿条就会顺着齿轮的转动方向左右移动。有的车型直接让齿条连接横拉杆，这样方向盘一转，前轮就能跟着左右摆动了。不过有时候车子在转弯或者遇到颠簸时，前轮会自己晃悠，容易导致方向盘抖动，所以工程师们就在转向系统里加装了个减震器，专门用来吸收这种多余的振动，让转向更稳当。

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汽车转向器其实就是转向机或者方向机，这可是汽车转向系统里最核心的部件。它的主要工作就是：把方向盘传过来的力放大，再调整力的方向，让车轮转向。现在大多数车都用上了电动助力转向，其实真正需要司机自己出力的时候很少，大部分时候都是发动机带动的油泵在提供液压助力，这样打方向盘才会轻便省力。