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清理积碳的方法其实挺多的，主要分这几种：

1、拆发动机大洗法。就是把发动机完全拆开，把里面每个零件都仔细擦干净。这种方法清理得最彻底，连发动机里的其他污渍也能一起处理。不过耗时太长，人工费又贵，基本上没人真这么干，除非发动机彻底废了才考虑；

2、核桃砂喷射法。把核桃壳打成超细颗粒，用高压气流带着这些小颗粒去冲发动机内部，特别是进气道的位置。这种方法不伤零件，现在用得越来越多，但只能对付进气道的积碳；

3、吊瓶洗车法。把强力清洗剂通过进气系统抽到发动机里，能洗进气歧管和燃烧室，但对节气门那里的积碳没辙；

4、燃油添加剂法。在汽油里加专用清洗剂，随着油路进入发动机，主要能清理油路和缸内的积碳，但对节气门和进气歧管的效果几乎可以忽略。总之这些方法各有各的局限性，选的时候得看具体要清理哪个部位。

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油路清洗主要包括这几个部分：洗油箱、油泵，换汽油滤芯，清理喷油嘴、节气门、进气道、进气门的积碳，还有燃烧室。如果是手工清洗的话效果还不错（不过燃烧室洗不了），费用就是各个项目的工时费加上四瓶清洗剂（适合3万公里以上积碳严重的车）。要是用吊瓶清洗的话效果一般（洗不了油泵和油箱），费用是专用清洗剂加工时费（适合每1万5到3万公里保养一次）。

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4S店免费洗积碳其实就是拿压缩空气吹吹进气门，别以为这样就真把积碳洗了。真正的积碳清洗得拆进气歧管和节气门，重点是清理节气门片、进气道和喷油嘴这些关键部位，得用专业清洗剂仔细刷，费用大概200到300块。如果你发现车子冷车启动费劲，或者已经跑了6万公里，这时候就得考虑去洗积碳了。