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柴油机冒黑烟的原因主要有三点：第一是燃烧室形状出问题。比如制造时的压缩间隙太大或太小，活塞装错位置，都会让燃烧室的结构变形。这样柴油和空气混合不均匀，燃烧条件变差。第二是供油量太大。油喷多了，缸里燃油过多而空气不够，烧不充分。另外如果机器超负荷运转、用的柴油质量差，或者发动机温度太低，也会导致黑烟。第三是活塞环和缸套磨损。这些零件磨损失效后，缸内压缩压力不足。压缩终点时油气混合比例不对，燃油在缺氧状态下燃烧，就会产生积碳并冒黑烟。

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喷油嘴坏了。如果喷油嘴不能把柴油雾化成细小颗粒，或者漏油，那油和空气就混不匀，烧不彻底。这种情况下柴油机冒黑烟的情况在低转速时特别明显。为啥呢？因为低转速时气缸里的气流不够强，油滴或者油束不容易被气流打散，反而在气缸里待的时间更长，更容易形成黑炭排出。建议你赶紧去清理一下喷油嘴，长期不清理的话黑烟问题会更严重。

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供油提前角调得不合适，特别是提前角太大，会导致燃油喷进气缸的时间太早。这时候气缸里的温度和压力还没上来，油喷进去根本点不着火。等活塞往上走，气缸内温度压力够了，混合气才开始燃烧。解决办法其实挺简单的，换一下机油就行。当然，具体是不是光换机油就能解决，可能得结合实际情况看看。不过按照一般情况来说，换油是处理这类问题的常规操作。不过要注意，如果问题反复出现，可能得检查下供油系统的其他部件了，别光靠换机油应付。总之按照步骤来，先换机油试试效果。