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自然吸气的柴油机确实能直接装涡轮增压器。不过改装后发动机寿命会受影响，车主得好好权衡：1、涡轮增压的核心作用是增加进气量，这样发动机的马力和扭矩就更强了，车子开起来更有劲儿。装了涡轮后，发动机的最大功率可能比原装提升40%甚至更多；2、也就是说，同样的发动机经过增压后能输出更大动力。比如常见的1.8T发动机，增压后动力能达到2.4L自然吸气发动机的水平，但油耗却和1.8L差不多，这样既省油又能减少排放；3、不过改装后发动机工作时的压力和温度都大幅升高，所以寿命会比同排量没改涡轮的发动机短，同时机械部件的耐久性和润滑效果也会变差。

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1、装涡轮增压器主要是为了提升发动机动力。2、不过普通柴油机本身的结构设计比较单薄，如果直接上涡轮增压器，容易把发动机搞坏。3、所以改装前必须先检查发动机的耐造程度，要是没把基础打好就强行加压，最后搞到发动机报废，那可真是赔了夫人又折兵。

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首先得选个和车匹马力的涡轮增压器。看看装涡轮的位置和管路走向，确保改装后不挡着其他部件。发动机进气和回油的地方要检查，一般得换个油底壳。根据涡轮壳进气口和出气口的形状买匹配的连接管，排气管和消音器也要按涡轮尾段的形状来配。