+向他提问

奥迪Q7身上用的可是托森差速器，这套四驱系统和Q5师出同门。两兄弟都搭载了以托森中央差速器为核心的全时四驱系统，走的是稳扎稳打的技术路线。要说这个适时四驱，最大的好处就是适配前横置发动机的前驱平台，现在市面上很多家用SUV和四驱轿车都爱用这种布局。比起后驱平台，前驱车在空间利用上更占便宜，动力传输更直接，跑起来动静也小得多。不过这个适时四驱也不是十全十美，说白了就是受限于本身的设计，在前后轴动力分配时，多数情况下最多只能把不到五成的劲道传给后轮，这点算是它的硬伤。