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汽车补漆的效果好不好，关键看工艺：

1、首先说个冷知识——不管是4S店还是外面的修理厂，补漆根本不会用所谓的“原厂漆”！如果修车师傅跟你说用了原厂漆，那大概率在忽悠你。为啥？因为原厂车漆是喷完后用200度高温烘烤的，补漆根本达不到这个温度，顶多7、80度；

2、补漆用的都是“修补漆”。这玩意儿温度低，但有个好处——能现调颜色。你的车开几年了，漆面其实已经在悄悄褪色了，尤其停在户外的不同位置，太阳晒得颜色深浅都不一样。要匹配原色只能现调，而且为了不看出色差，哪怕只补一小块，修车店也会直接整片喷。比如车门有个坑，他们可能会从防擦条开始，直接把上半扇或下半扇全喷一遍。这样即使有细微色差也看不太出来；

3、最后提醒下买过珠光漆的车主，补漆可能会翻车。珠光漆里有云母颗粒，补漆的时候这些小颗粒的方向根本对不齐原厂漆。就算颜色一模一样，补的位置也一眼就能看出“补过”。所以选珠光漆的车，补漆真的要做好心理准备。

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汽车涂装基本都是烤漆工艺。工厂里头，等车架和车身焊好（有时候还要手工补缝）之后，下一步就是喷漆了。通常先上底漆，把光溜溜的车身泡进像糖浆一样的漆槽里，捞出来烘干底漆层。接着送进无尘车间，用静电喷涂的方式喷面漆，再用差不多200度的高温烤干。讲究一点的品牌还会再加一层清漆保护。这样整个喷漆流程就完工了。

面漆种类主要有三种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆就是树脂加颜料和助剂的简单配方。金属漆里掺了铝粉，所以看起来会更闪亮。珠光漆则是加了云母片，因为云母是薄片状的，反光方向性特别强，所以能呈现出五彩斑斓的效果。如果用金属漆再搭配清漆层，车漆看起来就会又亮又好看。

至于颜色成本，白色最便宜。举个栗子，红颜料和钛白粉比起来，价格能差25倍左右。而白色漆里用的钛白粉量是红色漆的5倍。这样一算，红色漆光颜色部分的成本就是白色的125倍（5×25）。这也是为啥有些国产车颜色选项特别少，毕竟少选颜色能省成本嘛。

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底漆就是给车子外壳穿的"防锈衣"，能挡住生锈。如果发现划痕露底漆了，先用砂纸把划痕里的脏东西磨干净，再喷点防锈剂防锈。接着用原子灰把坑填平，等干了再细细打磨平整。最后用补漆笔或者自喷漆补色，等漆干透后打层车蜡抛光，这样修好后基本看不出来有划痕。