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发动机支架老化最直接的解决办法就是换新的。支架主要分两种：一种是扭力支架，另一种是发动机脚胶。这里重点说说扭力支架。发动机脚胶主要是用来固定和减震的，长得像个胶墩子，直接装在发动机底部。而扭力支架则像个铁棍，装在发动机侧面的前桥位置，和车身前部连接在一起。另外，扭力支架上还会有个减震胶垫，用来缓冲震动。

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必须换！发动机和副车架之间有俩液压支座，说是橡胶和金属粘在一起的部件。用久了橡胶会老化，里面的油就漏出来了，这样发动机抖动的时候就起不到缓冲作用了，所以得换。奥迪A6L是奥迪和一汽大众在德国新A6的基础上改的，算是A6的升级版了。

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这种情况一般是车轮在行驶时甩起小石子，把支架上的漆面给磕伤了，之后就开始生锈了。如果锈迹不严重的话，把锈清理干净重新喷个漆就能解决。要是锈得厉害可能得先打磨再补漆，具体看损伤程度来定。不过平时可以注意一下，比如装个轮眉挡泥板，能减少石子飞溅到支架上的概率。