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双离合和手自一体变速箱各有各的优缺点，简单来说区别有三点：

1、结构原理不同。手自一体变速箱本质还是自动挡，只是在自动模式下可以手动加减挡；双离合变速箱是新型自动挡结构，用两组离合器交替换挡，反应速度更快，顿挫感更小，解决了传统自动挡的换挡不平顺问题；

2、制造成本差异大。双离合变速箱结构复杂精密，制造成本比手自一体变速箱高出不少；

3、可靠性有区别。双离合变速箱技术相对新兴，故障率比成熟的传统自动变速箱稍高，而手自一体变速箱技术更成熟稳定。

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关于自动挡和手自一体的区别，这段回答讲得挺清楚的。先说双离合变速箱，它其实属于自动挡的一种。原理就是用两个手动挡的离合器交替工作，一个接上一个断开，这样就能自动换挡了。这样做有两个好处：一是解决了无级变速那种一直打滑耗油的问题，二是不用像手动挡那样自己踩离合换挡，挺省事的。总的来说，这种变速箱把自动挡的方便和手动挡的省油结合起来，算是技术上的一大进步。

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1、个人觉得自动手动一体变速箱比双离合好用多了。主要区别就是自动手动一体的稳定性、安全性更高。双离合虽然换挡更快更顺手，但可靠性差点意思。2、可能有人要问了，不是说双离合DSG比自动变速箱传动效率更高吗？为啥加速反而慢？其实是因为双离合起步的时候电子系统会自动限扭，防止离合片打滑过热。而自动变速箱允许弹射起步，起步瞬间就能把发动机马力全开，所以加速更快。