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湿式双离合变速箱的油液，建议每6万公里换一次。为啥？因为这种变速箱用的是两组大小不同的多片式离合器，装在一个充满液压油的封闭油腔里。泡在油里的设计让它散热好、调节灵活，能扛住大扭矩输出。优点很明显：换挡又快又平顺，特别是低速走走停停的时候，油液能一直帮着降温，不容易过热卡壳。缺点嘛，结构复杂、体积大、重量沉，造起来贵，修起来也麻烦，还得定期去换冷却液。总之，湿式双离合就是性能好但成本高，保养也不能偷懒。

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6万公里得换，干式双离合用齿轮油就行，选75W90这种符合GL-4标准的。湿式双离合要专用变速箱油，得用ATF9004那种。注意别搞混了，别拿错油，不然容易出问题。具体还是看自己车子的说明书最保险。换油周期和用油型号别记错了，不同结构的变速箱需求差别挺大的。要是自己不确定，去4S店让师傅帮忙确认一下比较好。

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湿式双离合变速箱的冷却液（也就是常说的变速箱油）建议每6万公里去4S店换一次。这种变速箱的工作原理是离合器片完全泡在油里运作，所以散热需求没那么高，靠油液自身的循环就能把热量带出去了。记得按时保养就行，别拖太久了。