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牵引车换挡的正确操作方法是这样的：1、变速箱杆上面有个高低挡切换的按钮，12挡变速箱的前六挡是低速挡，后六挡是高速挡；2、挡杆上有个能上下拨动的部件，往下拨就是低速挡区域，往上拨就能挂7到12挡的高速挡；3、换挡时得看车速和发动机转速，空车操作更顺手。挂挡时先踩离合再换挡，换挡时需要先踩离合摘空挡，再踩离合挂目标挡位，现在大多数车都有同步器，一脚离合就能搞定。从低挡升到高挡时，得等转速到合适区间才能顺利换挡。

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其实很简单，现在大货车用的变速箱基本都是法士特的，排挡杆上有个高低挡切换的按钮。12挡变速箱前面六个挡是低速挡，后面六个挡是高速挡。你看到挡杆旁边那个能上下拨的开关了吗？往下拨就是前六挡的低速模式，往上拨就切到后面的7到12挡了。

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挂挡其实都大同小异，我就见过13个挡位的变速箱。具体来说是12个前进挡加1个倒挡。不过这12个前进挡又分两部分，前6个是低速挡，后6个属于高速挡。变速杆上有个小凸起，挂挡时用中指能摸到那个分界点。至于为啥分这么细，可能和不同路况下的动力分配有关，但具体每个挡位的作用我也不太清楚。