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汽车挡位挂不上的原因分析：

1、可能是换挡手柄底部的定位球头失效了。这种情况下，手柄能随便转圈，没法精准控制挡位；也可能是手柄下端的球形接触面磨平了，导致手柄无法带动拨叉或拨头移动，挂挡和摘挡都失效。前者需要维修处理，后者必须直接换新手柄。

2、离合器没完全分离也是常见原因。这时候变速器本身的换挡机构其实没问题。解决方法是调整离合器，或者换离合器零件，让离合器间隙调整到合适的位置。

3、拨叉松动、变形或严重磨损。这种情况即使手柄已经推到位，拨叉也没法正常移动，挂挡时会有明显撞击声。这时候必须拆开发动机盖检查，该修的修，该换的换拨叉。

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挂挡不进去主要有几个原因：1、先看看离合器总泵和分泵有没有漏油，漏油会导致离合器分离不彻底；2、检查挡位连接部件有没有松动或者错位；3、如果前两项都没问题，那可能是离合器压板坏了；4、挂挡（换挡）说白了就是变速器的工作，变速器用来调整发动机输出的扭矩和转速，让汽车在起步、加速、跑长途或者应对复杂路况时，能根据需要调整车轮的牵引力和行驶速度。

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原因：离合器没完全分离或者你换挡时没对准；换挡电磁阀或者摩擦片坏了；有些车可能跟车速有关，开太快或太慢都容易挂不上挡；离合器系统里的分离轴承、摩擦片、压盘出问题了，导致离合不正常。排挡总成坏了也可能挂不上挡。还有可能是换挡机构出故障了。