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阻尼减震器怎么调？先说结论：减震器就是用来控制弹簧的软硬度，让弹簧别弹得太快的。具体来说：

1. 减震器的作用是提供阻力，让弹簧压缩和回弹的速度变慢，它本身不负责承重；

2. 弹簧才是撑起底盘的主力。如果你要抬高底盘，必须换长弹簧或者硬弹簧，跟减震器没关系；

3. 当你换了长弹簧后，底盘自然就高了，这时候减震器会跟着弹簧的长度自动变长一点；

4. 但千万别乱改！弹簧的软硬程度、长度必须和减震器匹配，要是配得不合适，车子过弯、刹车的时候就会发飘，开起来不踏实。

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原装减震器一般调不了高度，除非是改装款。如果你想用原车减震器抬高车身，只能去修理厂让师傅在避震器弹簧上垫一块铁片，垫多高就能抬多高。不过要注意两边得垫得一样厚，要是高低不平，车子开直线都会歪。

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调整减震软硬的方法：如果是油压前叉，左边那个螺丝就是预压调节钮。拧到“ ”那边，阻尼会变硬，拧到“-”那边就变软。如果是气压前叉，左边那个气嘴就是关键，打气压高了阻尼就硬，气压低了自然变软。记住，气压调高阻尼硬，调低就软，这俩设置要搞清楚别弄反了。