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[content]喷油嘴坏了会让车子启动困难，发动机故障灯亮起，开起来抖得厉害，油耗还蹭蹭往上涨。这玩意儿可是电喷发动机的命门之一，它的工作状态直接影响发动机表现。但很多车主根本不重视喷油嘴的清洁，觉得能拖就拖——其实积碳或者燃油里的杂质把喷孔堵住了可麻烦大了。积碳在发动机里越堆越多，或者燃油里的脏东西把喷油嘴通道堵死，就是喷孔堵住的主要原因；要是喷孔被堵住了，可以用通针捅一捅，疏通完还得仔细洗洗。另外，喷油嘴针阀体的大平面和主体平面要是贴合不严，或者针阀圆柱面磨损严重，也会出问题；如果平面贴合不好，可以拿氧化铬涂在平板上，画“8”字研磨下；要是圆柱面磨损太狠，就得成对换新的针阀组件了。[content]

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喷油嘴是电喷发动机里超重要的一部分，直接影响发动机的性能。它其实就是一个电磁阀，原理特别简单。通电的时候，电磁线圈产生吸力，把中间的针阀吸上去，这样油孔就打开了。然后燃油就从针阀和油孔之间的细缝里高速喷出来，变成雾状的小颗粒，这样燃烧起来才更充分，发动机才能跑得又稳又省油。

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其实啊，车开久了，油路系统里就会慢慢堵上一层脏东西。这些脏东西的出现跟加油有直接关系。首先，汽油本身就有胶质和杂质，或者在运输、储存的时候沾上的灰尘啥的，时间一长就在油箱、油管这些地方结成类似泥巴的油泥；其次，汽油里有些不稳定的成分，在温度合适的时候会发生反应，变成黏糊糊的胶状物和树脂。这些黏糊糊的东西会粘在喷油嘴、进气阀这些关键部位上，等发动机工作时，这些脏东西就会烧结成硬邦邦的积碳。