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汽车清洗油路的方式有几种？我来简单说说：

第一种是直接往油箱里加燃油宝。这应该是最省事儿的办法了，但效果只能维持一阵子，而且洗得不彻底。适合那些开了没多久的车，跑个几千公里那种。

第二种是“打吊瓶”洗油路。这方法能同时清理油路和气门上的积碳，维修店的师傅们通常都会推荐这个。原理跟医院给人输液差不多，把清洗剂直接“输”进油路里。

第三种是用免拆洗机洗。需要把发动机上的进油管和回油管跟机器连起来，形成一个循环。这种机器是专门用来洗油路的，不用把零件全拆了就能操作。

第四种就是彻底拆解油路清洗。这得把油路上的管子、部件都拆开，里里外外擦干净。适合那些跑了十万公里以上，油路都快堵死的老车了。

选哪种方法，得看车况和积碳严重程度。新车小问题用第一种，老车严重堵塞就只能拆了洗。维修店一般会根据情况推荐，但自己也要搞清楚原理别被忽悠。

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免拆清洗剂清洗油路和油箱的步骤如下：首先，打开油箱盖，把滤网筒拿出来，用软管吸出油箱大部分汽油，留10到15厘米深的油，然后倒进80毫升的*牌乙醇汽油清洗剂。装好滤网筒并拧紧油箱盖。接着，把发动机进油管和回油管拆开，用免拆清洗机的进油管和回油管连接发动机的这两根管子，再用专用接口把进油和回油管连起来形成一个环路。最后，按清洗机储油罐的刻度线或者发动机的气缸数量（每个气缸加100毫升汽油）往储油罐里加汽油，同时加入100毫升的*牌乙醇汽油清洗剂。

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汽车油路清洗的建议周期通常是3到4万公里一次，不过考虑到国内汽油质量的问题，更稳妥的做法是每2万公里就清洗一次节气门、喷油嘴和油路。油路清洗已经包含喷油嘴的清洁，但还需要注意进气道（也就是节气门到发动机进气门这段）的清理，这时候用免拆清洗法就行。另外要根据实际路况调整频率，比如经常在市区堵车跑的话，油路更容易堵，就得更频繁地洗了。