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方向盘上的换挡拨片有什么用呢？简单说就是方便手动换挡。具体来说：1、这玩意儿主要是给带半自动离合器的车用的，开车的时候不用脚踩离合，直接用手拨一下拨片就能换挡，跟玩游戏手柄似的；2、在赛车领域特别常见，尤其是专业比赛里；3、因为拨片就在方向盘后边，伸手就能操作，换挡速度贼快。现在拉力赛、场地赛甚至F1那些顶级赛事都在用这个设计。

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换挡拨片是装在汽车半自动变速箱上的一个换挡装置，这东西在车迷圈里可是挺受欢迎的。为啥呢？因为这种设计常见于运动车型或者性能车，自带一股“高大上”的味道，看着就让车迷们心里痒痒。不过现在自动挡技术普及了，这种换挡方式也不再是超跑专属，很多家用车的中高配版本都开始用上了，渐渐成了流行趋势。

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方向盘后面左右两边各有一个换挡拨片，左边是加挡，右边是减挡。不过得先把挡杆切到手动模式才能用，按一下拨片就换一挡。说实话这功能对家用车来说就是个“调味剂”，没啥实际用处，主要是为了吸引消费者买单。因为家用车的变速箱本来就是自动的，不像超跑那种纯手动变速箱，自己换挡反而会让油耗变高，纯粹是图个爽快感。