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如果冷却液不够了，建议最好别自己开车去修理厂。为啥呢？因为冷却液少可能有泄漏或者内漏的情况，万一路上发动机过热或者出事故就麻烦了。这时候最安全的办法就是叫拖车来帮忙。

如果只是因为蒸发导致冷却液变少，可以自己先加点纯净水应急。不过要注意，加完水之后一定要及时检查，确认没有漏水，不然长期水温高容易伤发动机。这种情况短途开是可以的，但千万别大意，尽快去维修点彻底处理。

总之，发现冷却液不足先别慌，分清楚情况再决定：漏了就拖车，没漏就加水应急，但都要记得后续补上冷却液，别偷懒！

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建议别再开了。为啥呢？1、仪表盘显示冷却液不够，这时候继续开车，发动机温度可能飙得特别高，最后把发动机给烧了。为了安全起见，千万别硬开。2、如果车已经发烫了，千万别急着去拧水箱盖。最简单的判断方法是摸水箱上边那根管子，如果管子绷得紧紧的，说明里面温度高、压力大。这时候打开盖子，滚烫的冷却液和高压气体会“噗”地喷出来，烫伤不说还特别危险。

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冷却液不够的时候千万别硬撑着开，得赶紧补上。要是北方的话，必须用防冻液，不然冬天会结冰。另外得查查为啥会缺，特别是短时间内就见底了，八成是冷却系统漏了，这时候最好先修好再上路。

发动机降温全靠冷却系统循环，水泵把冷却液抽上来带走热量，再通过散热器降温。要是没水了，循环就停了，发动机温度蹿得比火箭还快，轻则拉缸，重则整个机头废掉，修车费够买好几箱冷却液了。