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汽车水泵主要是干啥的呢？简单说就是发动机里有个水道，里面灌着冷却水，这水道跟车头那个散热器（也就是水箱）用管子连着，组成一个循环系统。发动机上边有个出水口，装着水泵，通过风扇皮带带动，把发动机里热乎的水抽出去，再把凉的水送进来。旁边还有一个节温器，车刚启动时温度低，节温器就关着，这时候水只在发动机里转圈（叫小循环）。等发动机温度上来超过80度了，节温器就打开，热水就能流到水箱里。这时候车往前开，外面的风吹过水箱，把热量带走了，基本就是这么个原理。

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水泵的作用就是让冷却液在发动机和水箱之间循环。要是水泵漏水了，冷却液就会变少，发动机容易过热；如果水泵不正常工作，冷却液在发动机里流不动，没法散热，热量排不出去，温度蹭蹭往上涨。温度太高机油就变稀了，润滑效果差，零件磨损会特别快。要是温度再高一点，发动机可能会拉缸、烧瓦，最后直接报废。这过程就像人发烧一样，一开始小问题不管，最后可能要命。

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汽车水泵的主要功能就是给冷却液加压，让它在发动机的冷却系统里一直循环。简单来说，就是让水不断在发动机和水箱之间来回流动，把发动机产生的热量带走，避免它过热。发动机缸体内部有很多细小的水道，这些水道和车头的散热器（也就是水箱）通过水管连在一起，形成了一个大循环系统。水泵就装在发动机上部的出水口位置，靠风扇皮带带动，把发动机里被加热的热水抽出去，同时把冷却后的冷水泵进来继续降温。