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方向盘打死的危害挺大的，主要伤车。首先是悬架和轮胎，轮胎磨损会更快，寿命缩短。具体来说：

1、如果是液压助力的车，经常打死方向容易让助力泵和转向油压系统吃不消。电子助力的车虽然靠传感器驱动电机，但扭力传感器长期受力也不好；

2、打死方向时，发动机得使劲输出动力才能让车动起来。这时候动力都给前轮，离合器基本处于半联动状态，时间一长离合器就容易磨损；

3、方向盘打死起步的时候，车子跑得特别费劲。因为动力方向和车头方向夹角太大，动力有一部分被浪费了。所以建议千万别把方向打死，尤其停车时一定要回正方向盘。不管是开车还是停车，养成好习惯才能让车保持最佳状态。

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打方向盘的时候，如果把方向一下拧到底，比如像顺时针或逆时针转到头，这在说的就是“方向盘打死”。这样做虽然能让车子在很小的空间里快速调头，比如掉头或者倒车时特别好使，但有个问题：这时候方向盘助力系统会瞬间承受好几倍的压力，要是长时间保持这个状态，就像一直让发动机全速空转一样，会严重磨损助力泵，最后可能导致它提前报废。所以，虽然偶尔打满方向没问题，但千万别一直保持那个姿势啊！

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方向盘打死容易伤助力泵，如果打死的时候听到异响，可能是助力泵出问题了，这时候得检查一下助力泵有没有缺油或者轴承坏了。具体来说：1、转弯时需要把方向盘打到底，但遇到要避让的车，方向盘可能回不来。这时候要记住，方向盘打死别超过10秒，超过十秒对车有损伤。方向盘打死的坏处主要是让转向机和高压油管里的油压升高，加速转向系统的磨损；2、方向盘打死再起步的话，车子表现会不太好，因为这时候动力方向和行驶方向夹角太大，动力会被浪费一部分；3、所以建议平时别把方向盘打到底，更别长时间保持这个状态。特别是停车的时候，最好把方向盘摆正，别让它一直处于打死的状态。