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方向盘老跑偏怎么解决？新手必看！

1、握稳方向盘是关键。先把方向盘调正，要是方向盘本身歪着，那肯定走不直。开车时尽量别动方向盘，车稍微偏了就轻轻打一点方向修正，千万别猛打。手抖的小伙伴要注意，紧张时容易握不稳，让车画蛇形。

2、找个参照物帮忙。比如车道线、路边白线、路牙子或者路边的大树，这些都能当你的"导航"。看到这些标记物后，让车保持和它们平行就行。

3、视线放远点。新手容易盯着近处看，这样反而容易跑偏。建议抬头看远处，视野开阔了，车偏了自己也能早发现早调整。

4、窄路行驶有技巧。经过狭窄路段时，尽量贴右边开，把右边路牙子当参照物。这样既能避免撞到对面来车，又能保证走直线。

5、多练习找感觉。找个空旷的直路，让朋友站在远处当目标，你开车往他那边开。朋友发现你偏了就打手势提醒，反复练习几次，很快就能找到车感了。

记得练习时找安全的地方，别怕出错，熟练了自然就顺手了！

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最早的汽车是用船舵一样的装置来控制方向的。开车的时候路面颠簸特别厉害，这些震动直接传到驾驶人的手上，方向盘打起来费劲得很。后来发动机被搬到了车头位置，车头一下子重了不少，这时候再想用船舵那种老办法开车根本使不上劲。这时候方向盘就横空出世了，它通过齿轮组连接车轮，操作起来轻便灵活，还能把路上的颠簸隔绝掉一大半。更厉害的是，设计得好的方向盘能让司机感觉跟路面贴得特别近，开起来特别有感觉。

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方向盘通常是通过花键连接到转向轴上的，它的主要作用是把驾驶员在方向盘边缘施加的力转化为转动力矩，然后传给转向轴。方向盘越大，驾驶员转方向时手需要使的劲儿就越小。转向传动轴作为连接转向器和转向轴的中间件，能帮助转向器实现通用化设计，还能弥补制造和安装时产生的误差，让转向器和方向盘在车上的安装位置更合理。