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马自达的转子发动机油耗大概在15个左右。这个发动机有三个优点：

第一，耐用性不错。转子转速只有发动机转速的三分之一，磨损小。而且没有摇臂、连杆这些高速运转的零件，高负荷运转时更可靠；

第二，结构简单但动力不输传统活塞发动机。转子发动机不需要连杆和气门机构，这些在普通发动机里都是必须的部件；

第三，扭矩输出平稳。转子发动机在全转速区间扭矩都很均匀，两转子设计的扭矩波动和直列六缸发动机差不多，三转子甚至比V8发动机还好。

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马自达转子发动机的油耗挺高的，百公里得烧13升以上。主要问题就是费油和污染大。因为它的压缩比没传统活塞发动机高，汽油烧不彻底。虽然马自达给转子发动机加过单涡轮、双涡轮这些配件，确实能提升动力，也能稍微减少点尾气，但跟普通发动机比起来，油耗和排放还是差一大截。

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油耗大概在每百公里13到15个油左右。现在市面上转子发动机基本只用在马自达7和马自达8这两款车型上。不过这种发动机有个特点，它不仅在“喝油”，同时也在“烧发动机寿命”，因为转子结构本身对零件损耗更大，长期使用维护成本挺高的。