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离合器片的作用主要是：1、传递动力。摩擦式离合器用得最多也最久，基本结构包括主动部分、从动部分、压紧装置和控制装置这四个部分；2、发动机的飞轮是离合器的动力输入端，带摩擦片的从动盘通过滑动花键和变速箱的输入轴连在一起。压紧弹簧的作用就是把从动盘紧紧压在飞轮的端面上；3、发动机的动力就是靠飞轮和从动盘接触面之间的摩擦力传递到从动盘上的，再通过变速箱的输入轴和传动系统传到车轮。压紧弹簧的压力越大，离合器能传递的扭矩也就越大。

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你说的离合片其实就是从动盘。它夹在发动机飞轮和变速箱中间的对吧？这边变速箱那边还有一个压盘，压盘的作用就是把从动盘和飞轮紧紧压在一起。而你踩的离合踏板就是控制这个压盘的——踩下离合时压盘往上抬，从动盘和飞轮就分开了；松开离合压盘就重新压紧，让从动盘和飞轮重新贴合。所以起步时特别容易磨损压盘，因为松离合都是慢慢松的对吧？压盘和飞轮一点点接触的过程中一直在打滑摩擦，自然损耗就大。

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离合器这玩意儿，名字就说明了它的功能，就是负责让发动机和车轮之间的动力连接断开或者接上。简单来说，当你踩下离合器踏板的时候，发动机的动力就跟车轮断开联系了，这时候即使发动机在运作，也不会把动力传到车轮上，车子自然就不会动。相反，当你松开离合器，发动机的动力又重新和车轮接上，这时候动力就能传到车轮，车子就能开动了。