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看交通灯的技巧：1、通常分两种情况，一种是灯上没有箭头的，另一种是有箭头的；2、没箭头的灯，红灯亮的时候，三条车道的车都得停着，绿灯亮了左转、直行、右转都能走；3、有箭头的灯，要看箭头颜色，哪个方向的箭头变绿了，那个方向的车就能走，要是箭头红着就别动。比如左转箭头绿了，左转车道的车就可以走了，其他箭头红着的车道就得等。

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[content]红绿灯分两种：带箭头的方向指示灯和普通的圆饼灯。圆饼灯一般路口只有一盏，红灯亮的时候，车子不能直行和左转，但可以右转（前提是不影响其他车辆和行人）。方向指示灯会带箭头，可能有两三个灯，分别对应不同方向的行驶或停车。按箭头指示走就行。如果没专门的右转箭头灯，通常默认可以右转，但还是要看具体路口的标志标线有没有限制。实际开车时注意观察，有箭头灯就按箭头走，没箭头灯的红灯右转一般没问题，但得确保安全。有些地方可能有特殊规定，比如右转需要让行，这时候得配合地面标线和交通标志来判断。总之，记住圆灯管直行左转，箭头灯管方向，右转要看有没有额外限制。

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正常道路上有三条车道，分别是左转、直行和右转车道，对应的也有三组红绿灯。左边的红绿灯控制左转和调头，中间管直行，右边负责右转。这些灯都是三个圆形灯组合成的，红黄绿各一个，专门给汽车看的，告诉你什么时候能走什么时候得停。

红绿灯的结构其实挺简单的，就是三个圆圈灯排成一排，红灯停、绿灯行，中间那个黄灯一般在红绿灯切换时闪一下，提醒大家注意。不过要注意的是左转灯有时候可能会和直行灯一起亮，这时候左转车得等直行绿灯灭了才能走，具体得看当地交规。

这种设计主要是为了让不同方向的车流分开控制，减少堵车。比如左转车多的时候可以延长左转灯时间，直行车少的时候就缩短中间灯的等待。