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发动机怠速时能听见气门响动其实是正常现象。出现这种金属敲击声主要有这些原因：发动机运转时需要不断开闭进排气门，特别是冷车刚启动那会儿，机油压力还没完全上来，润滑不够到位，这时候气门间隙会比平时大些，就会传出比较明显的"嗒嗒"声。

说到气门工作原理，传统油门是通过油门踏板直接控制的机械结构。具体来说，就是通过油门拉线或联动杆，把驾驶员踩油门的动作传递给节气门翻板。而现在的电子油门就智能多了，主要靠节气门位置传感器实时监测，根据发动机实际需求自动调节节气门开合角度，精准控制进气量大小。这两种方式虽然结构不同，但核心都是通过控制进气量来调节发动机动力输出。