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拆十字轴得注意这几点：1、先拆盖板螺丝和盖板，把万向节轴滚针轴承壳也卸下来。剩下两个滚针轴承拆完后，用手抓着万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套边缘，让十字轴顶出来。千万记住别敲轴承座孔边缘或者轴承壳底；2、装的时候得先清洗干净。轴承壳里抹点黄油，把滚针装回去，盖上轴承盖，毛毡和垫圈也装到横轴上。接着把十字轴套进万向节叉的孔里，黄油嘴要朝向传动轴，把轴承壳塞进去时别卡住也不能晃。最后用锁片锁紧，装好螺栓后要能自由转动但不松；3、万向节叉孔和轴承壳之间的间隙是0.01到0.04毫米。轴承壳不能被油封座卡死，得能稍微动一下。检查没问题就打满黄油就行。

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首先把盖板上的螺丝拆下来，拿下盖板和十字轴滚针轴承壳。接着拧开另外两个十字轴滚针轴承壳上的锁圈，用手托着十字轴的两个轴颈部位，用锤子轻轻敲打传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，这样就能把十字轴顶出来。拆的时候千万不能敲轴承壳承孔的边沿或者轴承壳底部。

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拆的时候小心点就行。先把前轮调到直行状态，拆下转向柱下面的万向节罩板。第二步拆曲轴万向节的螺栓。第三步取下转向轴下边的万向节。如果卡得厉害不好拆，可以稍微松一松转向柱的固定螺母。万向节要是真拆不下来，千万别用气割，容易把零件搞坏。