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汽车底盘其实是个“四大金刚”组成的系统：传动系、行驶系、转向系和制动系。

先说传动系，就是发动机动力传到车轮的通道，离合器、传动轴、差速器这些零件都归它管。它的任务是让车子在各种路况下都能有足够的动力和合适的车速，比如倒车、转弯时左右轮转速不一样，它得协调好别让轮子打滑。

然后是行驶系，车架、车轮、减震弹簧这些都属于它。这玩意儿直接决定车子开起来好不好开、稳不稳。它的主要工作是把发动机传来的力量变成实际的驱动力，同时扛起整车重量，还要吸收路面颠簸，让车子跑得舒服又不飘。

转向系就是控制方向的那套东西，方向盘、转向机、拉杆这些零件都算。它就像你的手，你往左打方向盘它就让车头左转，往右打就右转。这系统要是出问题，方向不灵了，那开车可就危险了。

最后是制动系，刹车片、刹车盘、刹车踏板这些零件组成了刹车系统。它的任务很简单但很重要：让车减速、停下，下坡时还能防止车子越溜越快。没它的话，开车就像在溜冰，想停都停不住。

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底盘就是汽车的“底子”，主要负责支撑发动机和其他各种部件，让车保持整体造型。同时它还要把发动机的动力传到车轮，让车能跑起来，并且保证开起来平稳安全。底盘主要分四个部分：传动系统（负责动力传递）、行驶系统（比如轮子和悬架）、转向系统（控制方向）和刹车系统（负责减速停车）。

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汽车底盘是一个系统，由四个部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。发动机的动力要靠传动系传到车轮上，才能让车跑起来。传动系的作用可多了，能减速、换挡、倒车，还能在需要的时候切断动力，同时还能让不同车轮以不同速度转动，或者让不同轴的车轮协调运转。它和发动机配合，保证车子在各种路况下都能正常开，又能省油又能发挥动力。