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在山东地区，国五车还能上牌。首先说结论：国六标准实施后，开国五车出门完全没问题，车主们别担心。但有两个小遗憾：一是国五二手车保值率会受影响，卖旧车可能更难，换车成本也会上涨；二是长期来看，高品质汽油价格可能会涨，用车成本跟着增加。再来说说国四车的情况：五年前国四标准推行时，现在国六来了，国四车主可能会遇到麻烦。比如部分城市可能对国四、国三车限行，甚至以后可能不让上牌。另外，异地过户政策越来越严，国四二手车或许只能本地交易。不过要记住，政策从提出到全面执行需要很长时间，相关部门会给车企和老百姓足够的缓冲期，不用太焦虑。

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现在说的国五车不能上牌是分地区分时间执行的，第一批是那些一线大城市，属于A类地区。最稳妥的办法还是去当地车管所问问具体情况。国六标准其实就是国五标准的升级版，对尾气里的一氧化碳（CO）、总碳氢化合物（THC）、非甲烷碳氢化合物（NMHC）、氮氧化物（NOX）、颗粒物质量（PM）这些污染物的排放限制比国五更严格，同时还新增了对颗粒物数量（PN）的限制要求。据测算，按国六标准，轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放量比国五时代能降一半左右，颗粒物排放减少四成；重型柴油车的氮氧化物和颗粒物排放能比国五降低六成以上。

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临沂那边国五车不能上牌是从2019年7月1日开始的。山东全省执行国六排放标准是分两步来，先是在2019年7月1日执行国六a标准，这时候国五车就上不了牌了；然后到2023年7月1日换成国六b标准，到时候连国六a车型也不让上牌了。就这么分两阶段来的。