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现在的国六排放标准如下：

1、国六标准在排放物限制上既参考了欧六c标准，又参考了北美EPA Tier3标准的OBD和蒸发排放等要求，因此也被称为“全球最严”标准；

2、由于国六排放标准相比国五排放标准升级幅度较大，因此设置了国六a和国六b两个阶段，其中在国六b阶段，多数指标相比国五的标准加严了50%；

3、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上；

4、按照汽车尾气占一线城市大气污染20%40%的比例计算，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。

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国六标准就是国家第六阶段污染物排放标准，针对燃油车的，对排放的一氧化碳、颗粒物等比前五个阶段的标准都要提高。除了排放物的加严，冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环，实际排放量有所增加；双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验（RDE），尾气排放量更多。

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今年7月1日，号称“史上最严排放标准”的国六排放标准就将正式实施，各大品牌也在疯狂清国五车的库存。这个时候买国五标准的车，颇有点“49年入国军”的味道，因为国六大范围实施后，国五的车势必面临着贬值、今后年检难过等情况。