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汽车怠速高的原因主要有三个：第一，发动机水温低、开空调、电压不足时，ECU（车载电脑）会自动提高怠速，这是正常现象。但要是水温正常且没开空调时怠速还高，那说明系统有问题，可能是电路或机械故障；第二，机械故障里最常见的是进气管漏气。比如真空管脱落、破损，或者进气歧管（尤其是大众车的橡胶材质）损坏。因为怠速时进气量很小，一旦有漏气，空气量变多就会让转速飙高；第三，清洗过节气门或怠速马达后，有些车会出现怠速偏高的情况。这是因为之前积碳导致进气不足，ECU会自动加大进气量来维持转速。清洗后硬件变干净了，但ECU还没适应，仍按旧参数控制，导致进气量过多，需要等电脑重新学习适应。

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怠速就是汽车发动机在空挡状态下运转的情况，这时候发动机的转速就叫怠速转速。你可以通过调节进气风门的大小来调整转速高低。简单说就是发动机在“白给油不干活”。当你开车时松开油门踏板，这时候发动机就进入怠速状态。调节怠速时要注意转速不能忽高忽低，否则容易让发动机提前磨损，建议去汽修店让专业人士来调整。

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怠速就是发动机空转的时候，这时候它不用干任何活儿，只需要自己转起来就行。比如你开车等红灯，脚不踩油门了，这时候发动机就在怠速运转。这个最低转速就是维持发动机不熄火的最慢速度，属于发动机正常工作时的五种基本状态之一。一台运转正常的发动机，怠速时转速表一般会在550到800转每分钟之间晃悠。