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高速公路收费是解决建设资金的重要手段：

1、收费制度对绝大多数国家初期高速公路网建设起了至关重要的作用，尤其对非政府投资而言，只有通过收费才能吸引投资；

2、我国在公路上设收费站点源于1984年国务院作出的“贷款修路，收费还贷”的决定；

3、也许有人会说高速公路建设资金来源于税收，为何高速还要收费？因为造价高昂，事实上是高速建设资金只有一小部分来源税收，很大部分来自于银行与民间资，要投资必要收回成本还要保持一定利润；

4、收费一定程度上也保持了某种形式的公平性。因为高速公路不是每个人都会用到，走的多也不收费，不走的就觉得心理不平衡。

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降低实体经济物流成本是一大重要因素。随着经济的快速发展，区域经济沟通频繁，物流成本居高是很多企业的一大痛点。

另外，省界收费站容易出现大堵车的现象，经常出现几小时乃至于十几小时堵车的情况。

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这是刺激中国的市场，不光是收费站免了，连养路费也免了。这样手里有钱的人是不是会拿钱出来买车，然后车卖多了，是不是收税多了。而且油价是不是上涨了。互利。