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手动换挡时如果挡位和车速不匹配，车就会闹脾气。自动挡主要分两种：纯自动挡和手自一体挡。

先说纯自动挡，常见的挡位有P、R、N、D，还有D3、D2、D1这几个。P是停车挡，R是倒车挡，N是空挡，D是正常行车挡。D3/D2/D1其实也是行车挡，但和D挡有区别。这些挡位设计得比较“激进”——比如在同样车速下，发动机转速会比D挡更高，这样能输出更大的动力，适合超车或者爬陡坡的时候用。有的车可能没有D3，直接从D挡往下就是D2了。

再说手自一体挡，挡位除了P、R、N、D，还多了一个M/S挡。前四个挡位和纯自动挡差不多，区别在于M/S挡是手动模式（有的车叫运动模式）。挂上这个挡后，推挡杆往“ ”方向是升挡，往“-”方向是降挡，操作时不用踩刹车，直接推杆就行。

总之，这些挡位设计都是为了让驾驶更灵活，但换挡时得注意别让挡位和车速“打架”，不然车会各种报警。

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自动挡汽车换挡时声音大、抖动厉害，主要是因为车里的润滑油没达到理想状态，导致变速箱和发动机发出大动静。自动挡车型在开车过程中一直在自动切换挡位，齿轮长期摩擦肯定会有损耗。自动变速箱油就像给各个传动部件穿上了润滑“外套”，这样换挡时会更平顺。无论是手动挡还是自动挡，建议最迟12个月或2万公里就得换一次变速箱油。

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自动挡车换挡时抖得厉害，换挡还特别慢，这说明变速箱该保养了。自动挡和手动挡不一样，手动挡结构简单，就算晚换几次油也问题不大。但自动挡可不能省这一步，到2万公里就得换油，拖久了容易出故障。因为自动挡一直在自动换挡，齿轮磨损是难免的，不及时处理的话车子容易出毛病。