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沙滩车四轮独立悬挂的优势有这些：第一点，两边的四个轮子能各自独立运动，互不耽误；第二点，减少了悬架系统里不需要被弹簧吸收的重量，这样车子开起来更平稳；第三点，用了分开式的车桥结构，可以把发动机位置放低，让整个车身重心降下来；第四点，轮子活动的空间更大，可以调低悬架的硬度，进一步提升乘坐舒适度；第五点，悬架系统是保障坐车人舒服的关键部件。另外，悬架作为连接车身和车轮的传力装置，同时也是保证行车安全的重要组成部分。

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四轮驱动现在是越野车和城市SUV的标配。这种驱动方式主要分两种：全时四驱和分时四驱。分时四驱平时就靠两轮带动力，只有遇到打滑等特殊路况才会启动四轮驱动。全时四驱则一直保持四个轮子都有动力。结构上，全时四驱比分时四驱多了一个中间差速器，这样转弯的时候就不会出现急刹时后轮锁死打滑的尴尬情况。

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独立悬挂就是说每边的车轮都是各自通过弹性悬挂系统挂在底盘下面的。好处有：车重更轻，车身晃动少，轮胎抓地力更好；可以用软弹力的弹簧，坐起来更舒服；能让发动机位置更低；整个车重心降下来，开起来更稳；左右轮单独上下动，互不影响，减少车身倾斜和颠簸。不过独立悬挂也有缺点，结构复杂、价格高、修起来麻烦，而且复杂的结构会占用车内空间。