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皮带该换的时间一般是开满六七年，或者车子跑了十万公里左右，这时候就得赶紧换了。为啥非要换呢？不换的话可麻烦大了：第一，皮带用久了会开裂，或者变得又硬又脆，就像老人的皮肤一样；第二，要是不管它继续开，皮带上的齿就容易掉，发动机就开始“哒哒”跳齿，严重的话直接崩断；第三，皮带一断，凸轮轴还在转，但没了皮带的带动，活塞和气门的节奏就乱了，活塞往上冲的时候气门可能还开着，一撞就坏，轻则伤零件，重了发动机直接报废。

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正时皮带的更换时间一般是三年或者5万公里。新车的话可以稍微延长一点周期。正时皮带是发动机气门系统的重要零件，它通过和曲轴连接，并按照一定的传动比例来保证进气排气的时机准确。用皮带而不是齿轮传动的原因主要是皮带噪音小，自身形变小而且容易补偿。显而易见皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以得定期更换皮带。

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正时皮带一般6到8万公里得换，具体时间还是要看车上的保养手册。这个皮带对发动机正常运转太重要了，要是它坏了，气门啊、点火系统啥的就全歇菜了，严重的话连缸盖都可能报销。发动机用得时间长了，皮带和周围的零件，比如皮带轮、张紧器还有水泵啥的都会磨损老化，所以每次换皮带的时候必须仔细检查这些配件状态咋样。