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正时皮带怎么换？步骤给你理清楚：

1、先让“缸盖”气门室转到上止点，也就是活塞刚要进气但还没开始吸气的位置；

2、这时候你会发现：1缸的进气门摇臂或排气门摇臂能动，同时2缸的进气摇臂或3缸的排气摇臂也能动；

3、接着把发动机调到缸体上止点，也就是让1缸活塞到最高点，然后检查曲轴前端或马达齿圈的位置有没有对齐标记，有的话对准它；

4、如果对不上，把曲轴再转一圈就能对齐了，但要注意这时候1缸活塞必须是在最高点。

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正时皮带的安装是这样的：先用两个螺栓把带轮的两个孔对准缸体的两个孔插进去。接下来得把所有火花塞都拆了，然后拿螺丝刀插进火花塞的孔里，手动摇动曲轴。一直摇到四个活塞在汽缸里的高度完全齐平的时候，才能装上曲轴正时齿轮和正时带。要是没对好这个位置，装的时候就有可能把气门顶变形。

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安装曲轴正时皮带的时候，可以按着皮带轮上的记号对齐曲轴，一般要求把1缸活塞调到最高点的位置。然后根据凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，如果是双凸轮轴的发动机，要把两个凸轮轴都对准对应的位置，最后装上正时皮带或链条就行。自己要是搞不定的话，最好直接找修理店的专业师傅来处理。