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发动机的正时皮带用在车上挺久了，技术很成熟，价格也便宜，噪音小，但需要定期检查保养，一般5到10万公里就得换一次。具体来说：1、这皮带是发动机气门系统的核心部件，通过和曲轴连接，能按固定比例传动，确保进排气时间准点；2、用皮带代替齿轮传动是因为皮带虽然噪音小，传动精度反而更高，而且本身尺寸变化小，容易调整补偿；3、显然皮带的寿命肯定不如金属齿轮耐用，所以必须按周期更换。

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正时皮带一般建议开到6万公里就换，不过具体要看皮带磨损情况。这个皮带在发动机里是管气门开闭时间的，它连着曲轴，靠一定的传动比来保证进排气时机准确。为啥不用金属齿轮呢？因为皮带声音小，而且热胀冷缩的影响小，容易调整。但皮带肯定不如金属耐用，所以得按时换，别等坏了再后悔。

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汽车的正时皮带换不换，啥时候换，这事儿可得说清楚。大多数车都是开到6万公里到8万公里左右换一次，有些车能撑到8万到10万公里。不过具体要看你开的是啥牌子的车，不同品牌要求的公里数可能不太一样。所以最靠谱的办法就是翻翻你车里的《用户手册》，里面肯定写得明明白白的，按手册来准没错。