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车轮抱死就是刹车片（无论是盘式还是鼓式）把轮胎夹得太死，轮胎完全不转了，这时候轮胎和地面之间就不是滚动而是打滑。这种现象特别危险：

1. 如果车子开得快，路上有水、冰或者雪，猛踩刹车时，车尾容易突然甩向一边，严重时车子会原地转圈，这就是侧滑，完全没法控制方向；

2. 刹车的时候方向盘完全不听使唤，不管是转弯还是直行都可能出事。比如转弯时车子可能直接冲出路面，或者开进对面车道，直行时也因为刹不住而撞上障碍物；

3. 这些危险的根本原因就是车轮抱死了。抱死后轮胎和地面之间只有滑动，这时候地面给轮胎的摩擦力会变得特别小，路面越滑（比如结冰），车轮越容易抱死。而且车速越高，抱死的时候越容易出大事。

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抱死就是轮胎卡住不动了。平时开车的时候轮胎是边转边往前走的，要是刹车太狠让轮胎完全不转了，那车轮就变成拖地滑行了。ABS防抱死系统的作用就是让轮胎别完全锁死，因为最大的刹车效果其实出现在轮胎快停转但还没完全停转的那个临界点。所以装了ABS的车能保持最佳制动力，这样遇到紧急情况刹车能停得更短更快。

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轮胎抱死就是轮胎在路面上不转了，直接打滑。为什么会打滑呢？因为刹车力度太大，超过了轮胎和地面能提供的摩擦力，这时候轮胎就不再滚动而是滑行了。打滑超危险的，因为滑行时轮胎和地面的抓地力会突然下降，失去抓地力后，车子就容易跑偏或者侧滑。这也是为啥现在所有车都装ABS防抱死系统的原因，就是为了防止这种情况发生。