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依维柯轻卡42：1、这款车有两种驾驶室可选，老款是跃进H系列，外观看着确实一般般，不过好处是空间大、用料实在。去年刚出的新款超越系列，驾驶室看着还行，模仿了五十铃的造型，行业里叫它700P驾驶室；2、号称是高端车型：原装空调、中控门窗、倒车雷达、导航这些配置都给全了。用的是仿意大利索菲姆发动机，这发动机在货车里是独一份的高速机型，提速特别快，跑100码轻松得很；3、跃进以前在市场上不行了，去年被南京依维柯收了，今年重新打依维柯的牌子回来。现在宣传说这发动机针对中国市场做了改进，但实际表现还得等市场检验。

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南京依维柯是中国轻型车领域里最早能自己搞研发的公司。他们背后有意大利依维柯的技术撑腰，还跟乔治亚罗这样的国际顶尖汽车设计工作室合作。公司里各种软硬件设施都是行业领先的，全都用数字化开发技术，从画图纸到量产能同步推进，这样新产品开发周期短，设计质量也有保障。

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公司主要做两大品牌的产品，一个是依维柯，另一个是跃进。依维柯那边规划年产6万辆轻型车，还有7.5万台柴油发动机。他们旗下有得意、都灵、越野车和威尼斯四个产品线，覆盖从3到6.5吨的7个吨位，7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各种改装车，加起来有200多种车型。其中都灵系列特别能打，把轿车的舒适性和商用车的高效、大容量结合得贼好，里外都讲究，重新定义了轻型客车的豪华感，直接带飞了国内轻客的技术升级。再加上短头轻卡欧霸系列上市后，南京依维柯现在在高档轻型车领域妥妥是领头羊了。

再说跃进品牌，年产能规划是10万辆轻型、中型、重型车。他们有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四个产品线，产品包括轻型载货车、凌野重型载货车、客车底盘和专用车啥的，总共有500多种型号。