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现在大部分车的离合器油其实就是刹车油（也就是制动液）：1、离合器用的液压油是专门设计的高压油，能长时间稳定传输动力；2、市面上的油液大概分三类：蓖麻油加酒精的、合成材料的、矿物油的。根据国家标准GB12981-2003《机动车辆制动液》，把制动液分成HZY3、HZY4、HZY5三个等级，分别对应国际标准的DOT3、DOT4、DOT5。等级越高说明性能越好；3、好的刹车油应该满足这些条件：冬天也能顺畅流动；不腐蚀金属部件；不破坏橡胶管路；沸点高不容易蒸发；长时间用也不容易变质等等。按照厂家要求，刹车油每用两年就得换一次。

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踩下离合踏板时，连杆会顶着总泵活塞，让液压油压力变大，顺着油管流到分泵那边。分泵一受压，里面的推杆就顶着分离杆往前走，把分离轴承往前推。等你松开离合踏板，液压压力一解除，分离叉在回位弹簧的作用下慢慢缩回去，离合器又回到正常结合状态了。

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刹车油和离合油其实是同一种油，都是靠液体不可压缩的原理，通过油压把刹车分泵顶出来实现刹车效果。跟其他液体比，它有不容易蒸发、沸点高、不腐蚀金属、抗氧化性强、流动性好的特点。市面上主要分DOT3和DOT4两种类型，原本用DOT3的车可以换成DOT4，但反过来不行，因为DOT3性能差。这种油有毒，别弄到皮肤上，油壶盖子上会写清楚用哪种型号。平时要记得密封好别让油长时间暴露在空气里，油量不够了能暂时加点，但如果发现油变浑浊不透明了，或者颜色发黑，就得赶紧换新的，最好两年一换。不过有个特殊情况，就是专业赛车可能会用专门的离合器油。大部分情况下，买刹车油的时候买够量，就能同时满足刹车和离合器系统的保养需求了。