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雪佛兰创酷的手动挡车型：1、车身尺寸方面，看着和同级对手差不多，甚至宽度和高度还有点小优势。不过实际坐进去发现，前排空间挺宽敞，但后排和后备箱就局促了。后备箱只有356升，连本田XR-V的437升都比不过，好在后排座椅能放倒扩展空间；2、内饰做工还算合资车的水平，设计比老款时尚不少，没那么老气了。不过用料方面只有顶配才有真皮座椅，其他车型都是织物或者仿皮材质；3、隔音方面胎噪有点明显，其他噪音控制还好。另外有车主说刹车时会有异响，这问题得赶紧解决，不然容易出大毛病；4、新款创酷动力和油耗表现不错，但得想办法提升口碑，不然现在买的人太少了。

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雪佛兰创酷这车家用的话动力和油耗差不多够用，外观看着也挺时尚运动的，配置还算厚道，价格也挺划算的。不过最近有不少车主反映它用的普利司通轮胎开裂问题，建议再等等看市场反馈再决定买不买。同价位的话国产车可以看看长安CS35，外观同样年轻化，动力油耗空间这些家用基本够用。高配版本还有侧气囊、牵引力控制、车身稳定系统这些安全装备，舒适性配置也挺全的。

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新一代雪佛兰创酷Tracker用上了最新的MyLink 系统，这玩意儿可不得了。里面预装了一堆实用APP，导航、音乐、新闻、天气、周边生活服务全都有。只需要用手机号在车机上注册个账号，登录之后就能把手机里的常用APP和车机直接连起来。最厉害的是它自带的高德地图，支持全程导航，从开车到下车走路的路线都能规划好，不用再手动切换导航了。整个系统都是基于个人专属账户来的，这样设置啥的都能记住，用起来特别顺手。