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国产北斗星汽车：

1、河北斗星用的是铃木的K10A超轻铝合金发动机，这玩意儿有16位处理器控制点火和喷油，能省点油。不过发动机舱太紧凑，散热器只能塞在车头一边，夏天开可能会有散热压力；

2、北斗星车高空间大，坐人舒服，但风阻系数高了点，理论上会影响动力和油耗。但实际测试发现它那台K10A发动机还挺能扛的。比如5挡手动挡车型，一挡二挡起步正常，车速到40码只需要滑行5米左右，0到100公里加速16.3秒，在这个级别里算中等偏上了；

3、超车加速就差点意思，开起来感觉肉。不过刹车表现还不错。

不过这车毕竟年代久远，现在买的话建议看看后续车型或者竞品，毕竟技术更新换代快。但如果是老车迷或者预算有限，北斗星的可靠性和空间实用性还是挺能打的。

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首先得说说日本铃木的Wagon R，这车在日本卖了快二十年，销量好几百万辆，就是北斗星的老祖宗。然后咱们国内的北斗星呢，其实是昌河铃木和日本铃木联合改造的Wagon R。当然啦，别指望北斗星能跟原版性能一样，不过说实在的，这个价位的车，差距主要在细节上，比如用料做工这些地方。

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这车的经典盒子造型真是戳我心窝啊！买之前查资料才知道，这车都卖了十几年了，愣是没改过外观，从日本引进时的wagonr造型一直用到现在。我就是喜欢这种方头方脑的规矩造型，像吉普车那种硬朗风格。中控台全是硬塑料，没个真皮包裹，不过好在没毛刺，这个能忍。遮阳板倒是有两个，就是都不带镜子，不过储物空间挺多的，副驾那边有个大储物盒，各种小物件放哪儿都方便，车友还能自己开发改造更多收纳空间呢。