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五菱商务车官方指导价：4.28-6.98万。先说油耗测试：我们挑了堵车路和畅通路各一半，平均时速30.6公里，跑了4小时15分钟。就司机一个人的情况下，总共开了130.5公里，用了8.16升油，算下来百公里平均油耗6.25升。内饰方面，中控台左右对称设计，上深下浅的配色看着挺规矩，层次感也足。不过中控面板还是硬塑料，表面做了纹路处理，这些都和老款差不多。尊享版多加了两个实用配置：定速巡航和胎压监测。座椅布局有7座和8座可选，实拍的是7座版，2 2 3的布局。座椅用皮革包着，中间打了孔，透气性应该不错。填充物挺厚实，主驾还能调节高低，坐上去挺舒服的。第三排座椅能按比例放倒，后备箱空间灵活，人多的时候也能放东西，挺实用的。

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尊享版用的也是那台1.5L P-TEC DVVT发动机，最大马力112匹，最大扭矩147牛·米。这台发动机很稳，厂家专门做了平顺性改进。比如在发动机里加了个双质量飞轮，动力系统和传动部件的加工精度也提高了。最直接的感受就是开起来更安静了，怠速时的嗡嗡声和开车时的噪音都比五菱宏光S小了不少。

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五菱宏光S相比2010款，车身尺寸稍微长了一点点，高度也稍微拔高了一些，整个造型看着更年轻运动范儿了。既保持能拉人能载货的万金油属性，又往家用舒适的方向做了优化。颜色选项还挺多的，一共有8种颜色可选，具体是糖果白、大地棕、流沙金、大漠金、晴空银、暴风灰、珊瑚红和碧海蓝这些配色。