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凌渡是大众首款用上第三代EA888 1.8T发动机和7速湿式双离合变速箱的车型，这套动力组合其实挺不错的。不过日常开的时候，在中低速换挡时偶尔能感觉到轻微的顿挫，但又不至于让人特别难受。但要说运动性能，这车其实没那么带劲，跟轿跑的定位有点不搭。动力方面，凌渡有两套方案可选：1.4TSI配7速DSG，或者1.8TSI配6速DSG。其中1.8T版本最大马力220匹，0到100公里加速大概6.5秒左右。

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凌渡的底盘调校偏向运动风格，过减速带或者坑洼路面的时候能感觉到悬挂比较硬，但日常开起来滤震和底盘厚重感还算可以。不过要是遇到特别烂的路，那种颠簸感还是会明显传到车厢里，坐着没那么舒服。隔音方面整体做得不错，高速开的时候胎噪和风噪都压得挺好，就是前挡风玻璃在高速过弯的时候偶尔会发出“呼啦呼啦”的杂音，听着有点烦。最让人闹心的是车内异响问题，天窗滑轨、车门板这些地方时不时就“咔嗒咔嗒”响几声，跟个定时闹钟似的。这些小毛病加起来，坐车体验确实打了不少折扣。