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斯巴鲁第十代翼豹，我个人挺喜欢的：1、WRX-STi版肯定比普通版贵（现在普通版卖19.98万到22.98万）；2、WRX是基于普通版升级而来，外观、内饰、动力都更强，属于高性能版本；3、新车尺寸4415×1795×1475mm，轴距2625mm。比老款宽了55mm，轮拱也加宽了，前脸和后尾变化大，整体造型更接近法兰克福车展上那台WR概念车。前后轮距也调整到前1540mm、后1530mm，和WR车型一致。

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这车确实挺能打的。第十代翼豹WRX的内饰主打全黑风格，运动感直接拉满。中控台线条干净利落，加上红色缝线点缀，看着就很激进。仪表盘是赛车风格的桶形设计，座椅还是真皮包裹的运动款，坐进去就能感受到它是台正儿八经的性能车。动力方面，这车有SI-DRIVE系统，不管是跑高速还是在城里开都能保持好状态。为了防止高速过弯打滑，还配了VDC车身稳定系统，开快车也能安心不少。

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第十代斯巴鲁WRX翼豹的造型彻底变了个样，但骨子里还是那个运动范儿。对比上一代九代车型，最明显的变化就是外观。以前那个参加拉力赛的三厢造型直接换成了两厢设计，看着更年轻也低调了一些。不过为了不让发动机散热受影响，新车没像普通版十代翼豹那样去掉前脸的进气口，反而把进气格栅弄得更大了，这样能更好地给引擎降温。