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斯巴鲁森林人的改装清单整理如下：1、前后加装了平衡杆，前轮还顶了个加强杆。刹车系统没动，如果想要提升速度的话建议把刹车也升级下；2、改装配件包括：Wind Booster电子油门加速器、台湾EDDY涡流进气套件、进口材质的整车拉花贴纸、UPSOAR陶瓷轻量化皮带轮、半自动移动车衣/车罩、台湾EPECA刹车钢喉、沃讯V88车载空气净化器、德国汉高底盘装甲、遥控车牌支架、超安方向盘信号防盗锁、车用稳压滤波器、日本NGK原装火花塞、台湾5-STAR点火线、不锈钢高流量风格、美国特奈陶瓷刹车片、进口豪特燃油精/玻璃镀膜、美国安耐驰抗磨剂、汽车车位锁/轮胎锁、美国StreetGlow车灯装饰、军用级油桶、3D立体脚垫/尾箱垫、日本方向盘套、LED爆闪灯；3、排气管、汽车行车电脑调校和音响系统也做了改装，属于比较流行的改装组合。

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最直接的办法就是调整进气排气量，或者给车子加个涡轮。再不然就是改行车电脑ECU，解除出厂时的马力限制。因为斯巴鲁是日本进口车，日本国内所有车最高时速都限制在180公里以内。所以很多纯日本进口的车出厂时，马力其实都被刻意压低了。

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车子底盘高的话其实挺挑驾驶感觉的，SUV因为底盘普遍比轿车高，重心也跟着往上走。开快了或者转弯的时候，车身容易发飘或者倾斜，晃得人心里没底。反过来那些压低底盘的车，虽然能稳住车身，但这样SUV最拿手的通过烂路能力就没了，跟个大轿车没区别。新森林人用水平对置发动机把发动机位置压低了，这样开起来又稳又不飘。而且离地间隙有220毫米，坑洼路段照样能过，所以这车在同级别SUV里算是平衡得比较好的。