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东风小康主要造的是微面和微卡，也就是那种小面包车和小卡车。说实话，这品牌在国产微型车里质量还行，但知名度嘛，跟那些大牌子还是差一截。不过他们家的V21和V22两款微卡有点意思——V21是单排座的，V22是双排座的，但这两车不是普通货。厂家给它们定的目标很明确：就是要打破常规，把传统微卡的设计套路都给颠覆了。在外观、动力、配置、装载能力这些方面，这两款车都玩出新高度，专门为了征服乡间土路、泥巴坑、乱石路、积水烂路这些恶劣路况而生的。

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V21和V22这两款车都是按照欧盟的安全标准设计的，底盘技术也是用的东风汽车的成熟方案。它们都用了东风小康最新一代的BG10高效发动机，每升排量能输出超过51千瓦的功率。这发动机有四个特点：省油、动力强、排放低、耐用。底盘离地间隙有170毫米，比同级别的车高很多，这样开的时候底盘不容易蹭地，走烂路、上下坡啥的都特别轻松，各种复杂路况都能应付自如。

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东风汽车也是国内跟国际大品牌合作最多的车企之一。他们的车底盘设计特别讲究，轴距加长到2820毫米，轮距也扩宽到1410毫米，比同级别的车型都大。货箱尺寸分两种，V22款是2260×530×1540毫米，V21款更长，达到了2900×530×1540毫米，整个车厢的空间都做了扩容，装货量更大，能更好满足运输需求。