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东风小康2019款微卡（单排版）：1、V21是单排驾驶室微卡，V22是双排驾驶室微卡。不过这两款微卡可不是普通的工具车，而是有真本事的“山路小能手”。它们的任务就是打破传统微卡的套路，从外观、动力、配置到载货能力全面升级，专门为了征服崎岖山路、泥巴路、积水坑这些复杂路况而生；2、这两款车的安全设计达到了欧盟标准，底盘技术也是东风汽车的看家本领。它们用的发动机是东风小康最新的BG10高效款，每升排量能输出超过51KW的动力，省油、劲大、排放低、耐用性好，开个几年都不用担心；3、底盘离地间隙有170毫米，比同级别车型高不少，过坎儿、过石头时底盘不容易刮底。而且轴距拉长到2820毫米，轮距加宽到1410毫米，开起来更稳更扎实；4、V22货箱尺寸是长2.26米、宽0.53米、高1.54米，V21货箱更长，达到2.9米，三围都比老款大了一圈，装货空间直接拉满，拉点大件东西完全够用。

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拉货没问题，油耗一般般。不过油耗跟开车习惯、走的路、拉货量都有关系。这个价位的车啊，像五菱长安这些品牌，基本上大问题没有，但小毛病可能会有点，买车都是这样的。一分钱一分货，这个道理放哪都适用。

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东风小康K系列价格亲民，算是低端车型，但相比五菱、长安、昌河那些面包车来说，车子更耐用。东风最近出了V系列新车，质量不错，看着就结实。我刚入手一辆，造型有点越野车的感觉，空间在...