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江淮瑞鹰的发动机靠谱吗？我来给你掰扯掰扯：

1、这台2.4L的4GA1发动机其实跟瑞风商务车用的是同一款，已经在近十万台瑞风车上磨炼了多年，用户们用了好几年都没啥大毛病，可靠性有保障；

2、现在发动机技术更新快，从80年代的4Y技术到90年代的单顶置凸轮轴（SOHC），再到如今中高级轿车都用的双顶置凸轮轴（DOHC），瑞鹰直接用上了这个技术；

3、这台发动机用的是双顶置凸轮轴加多点喷射技术，开起来省油又带劲。数据上最大功率100千瓦，最大扭矩193牛·米，低速时扭矩大提速快，高速时也能保持速度，油耗控制得还不错；

4、底盘调校挺有意思，前悬用麦弗逊结构把发动机位置压低，整车重心降下来了，开起来更稳。后面用了双叉臂加减震筒的独立悬架，离地间隙207毫米，既能过滤颠簸坐得舒服，又能轻松应对复杂路况；

5、底盘参数是找一家欧洲跑车公司调的，人家有经验，调校得很精细。排放标准也达到了欧洲III号，符合环保要求。

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江淮瑞鹰开起来起步肉，2.0发动机提速反而比不上1.5的，这确实有点尴尬。不过大家别光看排量，这车自重1.65吨，满载的时候动力反而够用。关键它2000多转就能爆发出最大扭矩，这时候推背感还挺明显的，高速超车啥的完全不用担心动力不够。

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江淮瑞鹰的发动机用久了确实容易积碳，主要集中在气缸盖、火花塞还有喷油嘴这些地方。积碳就是那种厚厚的黑乎乎的碳状物，主要是因为燃油没完全烧干净，或者机油跑进燃烧室后被高温烤出来的碳颗粒。