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奇瑞瑞虎8六座版有三个主要升级点：

1、动力系统全面升级。新车换装了奇瑞第三代自主研发的1.6T发动机，号称"最强中国芯"，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，符合国六b排放标准。虽然排量只比老款多了0.1L，但实际动力表现提升可不是一星半点；

2、全系标配格特拉克7速双离合变速箱，兼顾了动力输出和平顺性。实测百公里加速8.9秒，综合油耗低至7.4L，开快不费油；

3、内饰设计彻底换新。新车采用三屏联动设计，液晶仪表盘 悬浮中控屏 触控空调屏，科技感直接拉满。用料方面也舍得下本，摸得到的地方基本都是软质材料包裹，还有皮革和仿木纹装饰，整个车厢的质感在奇瑞家族里绝对能排进前三甲。

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前排坐起来挺舒服的，跑高速也不腰酸，座椅包裹性不错，李尔家的座椅确实有两把刷子。不过车里开快了噪音确实大，我觉得主要是价格摆在这，这个价位的SUV基本都这样。悬架调校的话，减震属于中规中矩，我个人挺喜欢这种紧致感，不像日系车那么软绵绵的沙发，但作为SUV还是要保持点韧劲才对味。要说最满意的地方还得是后排，座椅能调角度还能前后滑动，坐垫也够长，家里人坐长途都说舒服，这可能是虎八最打动我的地方。

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内饰中规中矩，用料挺实在的，就是豪华感没营造出来，感觉不如吉利的内饰高级。做工一般，好在异响不多。新车味道也不重，中控系统用着顺手，车联网挺方便。外观嘛，前脸设计有点小众，不过看久了也习惯了，侧面线条最漂亮，尾部辨识度高，车灯设计中等水平，要是换成LED可能更现代些。钣金接缝还行，轮毂有特色但比不上豪华版的个性，整体外观适合我这个年龄段的审美。