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法拉利恩佐百公里加速3.5秒：1、这车的空气动力学设计特别智能，能根据路况随时调整，而且反应超快，就像手机自动调节亮度一样；2、不同速度下，它的尾翼和前唇会变造型，比如开到200km/h的时候，能产生344公斤的下压力，到了300km/h时下压力猛增到775公斤；3、但要是继续飙到350km/h，下压力反而降到585公斤。这主要是靠车头两侧的小翅膀和后面的尾翼来动态平衡气流的。

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法拉利恩佐跑车百公里加速只要3秒，那可真是快得离谱。法拉利创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年出生在意大利北部的莫德拉，1988年去世，他创立了法拉利汽车公司，被大家尊称为“赛车之父”。这位老爷子的赛车生涯是从1919年参加帕尔马-贝塞托大赛开始的，后来加入塔加-弗洛里奥车队。1920年他转投阿尔法·罗密欧，并且和这个品牌打了20年交道，从试车手干到赛车手，后来还做过销售助理，最后在1939年升职成了阿尔法赛车部门的董事。

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发动机启动需要3秒，这已经算很快了。恩佐·法拉尼是个铁匠的儿子。他老爸后来开了家修引擎的工厂，这也是法拉尼后来搞汽车维修的起点。父子俩都爱玩赛车，老早就参加意大利的早期汽车比赛；他对赛车的痴迷从小就有了。后来他爹去世，法拉尼被迫辍学打工养家，第一份工作是当车床工人，日子过得挺苦。几年后爆发一战，法拉尼参军了，1918年战争结束，退伍后他找到了试车手的工作，后来去了米兰的CMN公司，一边当赛车手一边做试车员。