+向他提问

大众途锐落地价得八十万上下：1、这车底子确实不错。最早的途锐可是大众集团、奥迪和保时捷三家联手搞的项目；2、当初设计目标就是要把越野车开得像跑车一样轻松。德国团队由Klaus-Gerhard Wolpert带队，三百多人一起干。最后虽然外观配置技术各有差异；3、途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴都是在大众PL71平台上造出来的。途锐和卡宴都是五座版，Q7有七座版本。

+向他提问

这车落地大概得85万上下，不过途锐的性价比确实不错。动力方面，3.0T机械增压发动机表现挺能打，油门踩下去推背感连贯不突兀，变速箱换挡平顺没卡顿，而且发动机工作时声音也不吵。开起来方向盘很轻盈，女司机也能轻松驾驭。坐进去空间特别宽敞，空调制冷速度贼快，夏天开冷气特别爽。隔音效果也行，跑高速时胎噪风噪都不太明显。油耗嘛，市区开的话百公里14个油左右，这个价位的SUV能接受。不过油价涨得厉害，长期在城里开还是有点心疼钱。

+向他提问

其实我觉得大众途锐卖得一般，主要问题不在车本身质量差。关键还是大众品牌定位的问题——大家普遍觉得大众就是个普通品牌，算不上豪车。虽然途锐低配版落地价不到八十万，但毕竟人家买这个价位的车，可能更倾向于宝马X5、奔驰GLE这些公认的豪华品牌，途锐夹在中间确实有点尴尬。