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荣威W5：先说尺寸，这车长宽高分别是4676×1888×1765mm，轴距2740mm。车外有天窗，前后电动车窗这些配置，颜色选起来也挺多的，比如黑、白、灰、紫、银这些经典色。看完了外型，再聊聊动力。2014款1.8T四驱豪域特装版用的是1.8L发动机（型号18K4G），最大功率118千瓦，最大扭矩215牛·米。接下来看配置，荣威W5全系标配前排中央扶手、后排中央扶手、座椅高低调节和腰部支撑。这款特装版还加了多功能方向盘和中控彩色屏。有车主评价说："用料扎实，做工不偷工减料"。另外这车挺实用的，有定速巡航能自动控制车速，有GPS导航，还有倒车雷达帮新手轻松停车。最后总结下，这车最让人满意的是做工扎实，内饰氛围高级，四驱系统表现不错，空间也够大，符合现在大家对车的需求。

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荣威W5在同级别车里质量一直挺靠谱的。先说底盘，前双叉臂加后五连杆的结构，而且是带大梁的非承载式车身，这样既保证了操控性，底盘刚性也特别强。四驱版的通过性（越野能力）确实厉害，用的是P-4WD分时四驱系统，带低速挡。遇到烂路或者爬陡坡时开四驱模式，扭矩输出很猛，脱困能力杠杠的。不过缺点也有，主要是因为底盘结构复杂导致车重，尤其是前驱模式下没四驱辅助时，动力会显得肉，开起来不够轻快。

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这车换挡特别顺滑，几乎感觉不到顿挫；发动机隔音处理得不错，即使转速高了也不吵；离地间隙和接近角这些参数都不错，通过烂路的能力比一般城市SUV强；低速四驱爬陡坡特别给力；底盘调校偏硬，但走坑洼路时的稳定性还不错；四驱版的电子辅助系统挺多的，比国产车先进；前后排视野都开阔，开车时看路况很轻松；后排靠背能调节角度，坐姿更灵活；后备箱空间大，地台全平扩展性好。不过缺点也不少，比如车架构造比较老，没什么新鲜技术；外形跟老款双龙太像，原创度不够；激烈开的时候换挡会有轻微卡顿；高速过弯时车身侧倾明显，开起来信心不足；底盘偏硬，过减速带时弹跳感明显；座椅靠背和坐垫偏硬，长时间坐会有点累；后排腿空间比同级车小，不够宽敞。